Зимние утра редко радуют: холодный салон, промёрзший двигатель и желание поскорее поехать. Многие уверены, что автомобиль нужно прогревать по 5–10 минут, но современные машины работают иначе.

Правильный запуск не только продлевает срок службы двигателя, но и экономит топливо. Разберёмся, как действовать грамотно.

<h3>1. Запустите двигатель, но не «газуйте»</h3>

Один из распространённых мифов — если поддать газу, мотор прогреется быстрее. На деле это может навредить. В мороз масло становится более густым и требует времени для полноценной циркуляции.

Вот как правильно:

– Дайте двигателю поработать 30–60 секунд на холостом ходу. Этого достаточно, чтобы масло начало равномерно распределяться.

– Не нажимайте резко на педаль газа. Холодный двигатель особенно чувствителен к нагрузке.

– Если нужно трогаться сразу, делайте это плавно, без резких ускорений.

Плавный прогрев снижает износ деталей и защищает мотор.

<h3>2. Не держите машину на холостом ходу слишком долго</h3>

Раньше автомобили действительно требовали длительного прогрева. Современные двигатели, выпущенные после 1990-х годов, прогреваются быстрее в движении.

Как отмечает U.S. Department of Energy, длительный холостой ход снижает топливную экономичность: при работе на месте автомобиль проезжает 0 км на литр топлива.

Как действовать правильно:

– Ограничьте прогрев 1–2 минутами.

– Не оставляйте автомобиль заведённым «просто так».

– После короткого прогрева начинайте движение спокойно и без перегрузок.

Это экономит топливо и уменьшает вред для двигателя.

<h3>3. Не включайте отопитель сразу на максимум</h3>

Хочется тепла как можно быстрее, но печка работает за счёт системы охлаждения двигателя. Если мотор ещё холодный, салон всё равно не нагреется мгновенно.

Что делать:

– Первые минуты двигайтесь без включённого отопителя.

– Используйте обдув стекла, если оно запотевает, но без максимальной мощности.

– Повышайте температуру постепенно, по мере прогрева двигателя.

Так мотор быстрее выйдет на рабочий режим.

<h3>4. Используйте подходящее масло</h3>

Вязкость масла зимой играет ключевую роль. На холоде густое масло циркулирует медленнее и усложняет запуск.

Рекомендации:

– Выбирайте масло с подходящей зимней вязкостью, например 5W-30 или 0W-20 (согласно требованиям производителя).

– Меняйте масло регулярно — обычно каждые 5 000–8 000 км или по регламенту.

– Синтетическое масло лучше сохраняет текучесть при низких температурах.

Правильно подобранное масло облегчает холодный запуск и снижает износ.

<h3>5. Следите за состоянием аккумулятора</h3>

Мороз снижает ёмкость аккумулятора, а запуск двигателя зимой требует больше энергии.

Чтобы избежать проблем:

– Проверяйте клеммы на наличие окисления и загрязнений.

– Делайте ежегодную проверку заряда. Многие сервисы проводят её бесплатно.

– Если аккумулятору более 3 лет и он стал «слабеть», подумайте о замене до наступления сильных холодов.

Исправный аккумулятор — залог уверенного запуска в мороз.

<h3>Заключение</h3>

Правильный зимний запуск — это не 10 минут ожидания во дворе, а короткий прогрев и аккуратное начало движения. Не перегружайте двигатель, используйте подходящее масло и следите за аккумулятором.