Путешествовать между Бельгией, Нидерландами и Скандинавией вскоре может стать заметно проще. European Sleeper вместе с немецкой железнодорожной компанией RDC готовит новый ночной маршрут, который соединит Брюссель и Амстердам с Копенгагеном и Мальмё.
Запуск запланирован на апрель 2028 года. Для European Sleeper это будет первое направление в Скандинавию и ещё один шаг в расширении европейской сети ночных поездов.
<h3>Вечером в поезд — утром в Скандинавии</h3>
Маршрут должен связать Бельгию и Нидерланды с Данией и югом Швеции. Помимо Брюсселя и Амстердама, поезд планирует останавливаться в Антверпене, Роттердаме и Гааге, а затем продолжать путь в сторону Копенгагена и Мальмё.
Предварительное расписание выглядит особенно удобно для ночного путешествия. Отправление как из Брюсселя, так и из Мальмё планируется примерно в 19:00, а прибытие на другой конец маршрута — около 10:00 следующего утра. Таким образом, поездка займёт приблизительно 15 часов, большую часть которых можно провести во сне.
Поезда должны ходить три раза в неделю в каждом направлении. Это делает маршрут подходящим как для нескольких дней в Копенгагене или Мальмё, так и для более длинного путешествия по Северной Европе.
Однако окончательного расписания пока нет. European Sleeper и RDC продолжают согласовывать детали с операторами железнодорожной инфраструктуры, а официальную заявку на пропускную способность маршрута планируют подать в апреле 2027 года.
Мальмё
<h3>От обычного места до спального купе</h3>
Главное преимущество ночного поезда — возможность выбрать не только маршрут, но и уровень комфорта. Ожидается, что пассажирам предложат обычные сидячие места, кушетки и полноценные спальные купе. Такой выбор позволит сделать поездку как относительно бюджетной, так и более комфортной.
Рассматривается и более дорогой вариант размещения — купе с двуспальной кроватью и собственной ванной комнатой. Но эти детали пока находятся на стадии планирования и официально не утверждены. Цены на новый маршрут тоже ещё не объявлены.
Для ориентира можно посмотреть на действующую систему European Sleeper: на существующих маршрутах билеты в общих купе категории Classic начинаются примерно от €69,99 в одну сторону, однако стоимость будущего направления в Скандинавию может заметно отличаться.
<h3>С одной пересадкой — ещё дальше</h3>
Новый поезд интересен не только тем, что напрямую свяжет несколько крупных городов. По планам European Sleeper, из Скандинавии можно будет сравнительно удобно продолжить путешествие в Стокгольм и Осло, а пассажиры из Лондона и Парижа смогут добраться до нового маршрута всего с одной дополнительной пересадкой. Для длинного европейского путешествия это открывает множество комбинаций.
Например, можно приехать поездом из Парижа в Брюссель, вечером пересесть на ночной состав и следующим утром оказаться в Копенгагене. Или начать путешествие в Амстердаме, провести ночь в дороге и продолжить маршрут уже по Швеции.
Копенгаген при этом станет удобным узлом для дальнейших поездок по Дании и в сторону других шведских городов.
<h3>Ночные поезда снова набирают ход</h3>
Маршрут до Мальмё станет частью более масштабного расширения European Sleeper. Компания уже связывает ночными поездами Брюссель, Амстердам, Берлин и Прагу. В сентябре 2026 года она также запустила маршрут между Брюсселем и Миланом, а на 2028 год запланировано направление до Барселоны.
Возвращение ночных поездов легко понять: они позволяют преодолеть большое расстояние, не тратя на дорогу целый день.
Вместо поездки в аэропорт, ожидания регистрации и контроля пассажир садится на поезд в центре города вечером, устраивается на ночь и утром выходит уже в новом месте. Есть и ещё один приятный бонус: ночной поезд фактически объединяет транспорт и одну ночь проживания.
Пока маршрут Брюссель — Мальмё существует только как утверждённый план, а окончательные цены и расписание ещё предстоит узнать. Но если запуск в апреле 2028 года состоится по графику, путешествие на север Европы станет гораздо красивее в своей простоте: вечером сесть в поезд в Брюсселе или Амстердаме, закрыть дверь купе — и проснуться следующим утром уже в Копенгагене или Мальмё.
