Исландия известна водопадами, черными пляжами и ледниками, однако самые необычные пейзажи часто находятся далеко от популярных туристических трасс. Добраться до многих районов внутренней части страны на обычной легковой машине невозможно.

Один из способов увидеть такую Исландию — поездка на специально подготовленном внедорожнике. Маршруты проходят по горным дорогам, вулканическим долинам и местам, где приходится пересекать реки.

При этом важно помнить: ездить вне официальных дорог и обозначенных трасс в стране запрещено.

<h3>Когда лучше ехать</h3>

Для путешествия по Исландскому нагорью лучше всего подходит период с июля до начала сентября. Именно летом большинство горных F-дорог становится доступным для транспорта.

Еще одно преимущество — очень длинный световой день. Можно проводить значительно больше времени на природе и не торопиться вернуться до наступления темноты.

Однако погода даже летом остается непредсказуемой. Сильный дождь, ветер или повышение уровня воды в реках способны быстро сделать отдельный маршрут непроходимым.

Поэтому при самостоятельном путешествии важно ежедневно проверять состояние дорог. Некоторые экскурсии на специально подготовленных машинах проводятся и в другие месяцы, если позволяют погодные условия.

<h3>Долина Тор среди ледников</h3>

Одним из самых впечатляющих направлений считается Торсмёрк, или долина Тора. Она расположена между ледниками и окружена горами, ущельями и вулканическими ландшафтами.

Дорога сюда проходит по сложной местности, а на некоторых маршрутах необходимо пересекать ледниковые реки. Даже обычный полноприводный автомобиль подходит далеко не для каждого участка.

Поэтому многие путешественники выбирают экскурсию на так называемом суперждипе — машине с увеличенным дорожным просветом и специальной подготовкой.

Групповая поездка продолжительностью около шести часов стоит примерно от 25 500–26 000 рублей на человека. Частная экскурсия обходится значительно дороже.

<h3>Прогулки по ледникам</h3>

Маршрут можно совместить с посещением одного из исландских ледников. Интерес представляет район Эйяфьядлайёкюдля — вулкана, извержение которого в 2010 году серьезно нарушило авиасообщение в Европе.

Прогулка по леднику с инструктором обычно стоит около 17 500 рублей на человека. В стоимость нередко входит необходимое защитное снаряжение.

Самостоятельно выходить на ледник без подходящего оборудования и опыта не стоит: под снегом могут скрываться трещины.

Для более активного отдыха предлагаются поездки на снегоходах. В зависимости от маршрута и условий такая экскурсия стоит примерно 27 500–32 000 рублей на человека.

<h3>Черный песок и квадроциклы</h3>

Необязательно проводить весь день внутри внедорожника. На юге страны популярны поездки на квадроциклах по разрешенным маршрутам среди черных вулканических песков.

Стоимость таких экскурсий начинается примерно от 17 500 рублей на человека.

Еще один, значительно более дорогой способ увидеть труднодоступные районы — полет на вертолете. Короткие обзорные программы начинаются примерно от 38 500 рублей, а продолжительные индивидуальные маршруты стоят значительно больше.

Более спокойной альтернативой станут пешие маршруты, прогулки к водопадам и посещение геотермальных источников.

<h3>Сколько заложить на развлечения</h3>

Активный отдых в Исландии трудно назвать бюджетным. Поездка на подготовленном внедорожнике обойдется примерно от 26 000 рублей, прогулка по леднику — от 17 500 рублей, а путешествие на снегоходе — от 27 500 рублей.

Дополнительно придется учитывать проживание, питание, аренду автомобиля и переезды между регионами.

При бронировании экскурсий стоит заранее проверять условия отмены. Погода в Исландии меняется быстро, поэтому организаторам иногда приходится переносить или полностью отменять поездки.

<h3>Что важно перед поездкой</h3>

Даже летом понадобятся непромокаемая куртка, несколько теплых слоев одежды и прочная обувь. В нагорье мобильная связь может работать нестабильно.

Особую осторожность требуют речные броды. Уровень воды и сила течения меняются в течение дня, а стандартная автомобильная страховка обычно не покрывает повреждения, возникшие при пересечении реки.

Главное правило — не пытаться съезжать с разрешенной дороги ради красивого кадра или короткого пути. Хрупкая исландская растительность восстанавливается десятилетиями, поэтому движение вне трасс строго запрещено.

При грамотной подготовке путешествие по внутренним районам Исландии позволяет увидеть совсем другую страну — тихую, суровую и почти лишенную следов массового туризма.